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西湖斷橋被L型護欄網價格一分為二試行疏導 市民意見各異
關鍵詞：護欄網價格 發布于：2023/4/24 9:13:14
杭州西湖風景名勝區管委會出臺了“斷橋游客量疏導服務舉措”，舉措包括在斷橋橋面上設置臨時護欄網價格花箱，斷橋靠近北山街的交叉路口要“立體擴容”。
19日凌晨，乘著空隙，施工開始，312米長的隔離花箱進駐斷橋。記者在現場看到，整個護欄網價格花箱呈L型，“一橫”寫在北山街斷橋口，分出了進出口，另“一豎”，穿越斷橋，延伸到白堤，將橋面分成對向兩側。
中午，斷橋北山街口的人流開始上升，東面過來的游客欲上橋時被工作人員勸止，因為這里是出口，從北山街上橋的游客需要繞道亭子邊上的入口。橋上，護欄網價格將斷橋上逆流和順流的游客分開行走，不再迎面碰頭。
工作人員強調，這不是限流，而是分流。不過，有外地游客表達了不同意見，認為這影響了斷橋的整體效果。“剛開始我還以為找錯了，照片上的斷橋橋面沒有這個護欄網價格啊?”
“這里是出口，上橋往前走！”19日上午開始，斷橋靠近北山街的人行道上，幾名保安守在東側，指引準備上橋的游客，一遍遍重復吆喝。
此時，在斷橋口東側已經樹起一塊指向箭頭，分進口和出口。按照指示方向，記者從西側入口上了斷橋，隔離花箱已經將橋面分成兩塊，上橋下橋的游客隔著花箱，各走各的道。
有關花箱，官方發布的數據是，長312米、高約1.2米、寬約20厘米。記者注意到，所謂的花箱，就是一個金屬做的底座，然后把一盆盆花草放在上面。金屬底座被粉刷成深色，遠看像是木制的。
往橋中央走，兩邊的燈桿上掛上了提示標牌——“請勿滯留，請靠右行”。昨天是周末，西湖邊的人流量比平時多不少，越到斷橋中央，人越多，行進速度也就越慢，邊上隔離花箱“發聲”了——“請不要滯留在橋面，往前走！”原來是一個電喇叭在不停重復。
到了橋中央，20厘米的寬度也是寶貴的。這時候，一輛電瓶觀覽車經過，橋面的寬度只夠兩三個人經過，游客被“逼”到了橋護欄邊，有點無處下腳的感覺。
下橋十幾米后，護欄網價格花箱就結束了，路面豁然開朗。當記者折返，準備往回走時，被一名保安攔住了，“你好，請往對面走。這邊只下，不上。”
陽光不錯，斷橋邊不少游客都會駐足留影。隔離花箱里，紅色、黃色的花兒很鮮艷，不少游客干脆把花箱作為背景。不過到了橋中央，更多人選擇的是和西湖合影。而這時候，被分開的橋面距離顯得很不夠用，給拍照帶來了不小麻煩，正面取景都變成了大頭照，各種姿勢最后只能斜著拍攝。從北山街東邊走過來的游客，習慣性直接走向斷橋，被保安攔住才發現，是出口，這里也因此常常人滿為患。
來自南京的游客沈先生，本想在北山街上拍一張斷橋的留影，奈何鏡頭里不是花箱就是人。無奈走到橋上，只能靠自拍神器幫忙，拍了一張和西湖水的留影。“電視上的斷橋不是這個樣子的？中間一排隔欄感覺太怪了！一開始我還以為走錯路了！”
另一位游客也表達了類似的意思，他認為管理部門加強安全措施的初衷可以理解，但不應該影響斷橋景觀。“現代科技手段這么多，用這種方式來分流確實有點OUT。還是再考慮考慮吧，這樣走在斷橋感覺不太好。”
記者注意到，雖然花箱已經進駐斷橋，但所有花箱腳座的螺絲孔都還空著，并沒有螺絲固定。而這也印證了西湖景區工作人員的說法，“我們想先做個試驗，看看市民游客的接受度，看看這些措施是否能讓游客更快地通過斷橋。”
中秋節、國慶黃金周馬上要來了，按照往年經驗，斷橋的人流量會驚人，往年最多一天有8萬人次。設置花箱隔離欄的目的就是，對向游客順利分流，疏導游客，保障橋面游客安全。
記者了解到，目前該項疏導服務舉措尚在試行，還將根據實施效果并綜合市民游客的意見建議進行調整和完善。
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